商用車 SCR 市場機會、成長動力、產業趨勢分析及 2025 - 2034 年預測

2024 年全球商用車 SCR 市值為 79 億美元，預計 2025 年至 2034 年期間將以 5.9% 的強勁複合年成長率成長。

隨著燃料成本和營運費用的上升，車隊營運商擴大採用提高燃油效率同時減少排放的技術。選擇性催化還原 (SCR) 系統使柴油引擎能夠在更高的燃燒溫度下運行，從而最佳化性能並確保符合環境標準。節省成本和遵守法規的雙重好處繼續推動全球商用車領域對 SCR 解決方案的需求。

市場分為公路車輛和非公路車輛應用，其中非公路車輛佔據領先地位，到 2024 年將佔據 60% 的佔有率。這些產業面臨嚴格的環境法規，因此 SCR 系統對於合規性和最大限度地減少生態影響不可或缺。

就銷售通路而言，市場分為OEM （原始設備製造商）和售後市場。由於能夠在汽車生產過程中直接整合排放控制技術，OEM 在 2024 年佔據了 75% 的主導市場佔有率。透過利用現有的供應鏈和規模經濟，製造商正在為車輛配備 SCR 系統，以有效滿足不斷變化的監管要求。

在快速工業化和大規模基礎設施建設的推動下，亞洲已成為商用車 SCR 市場的主要成長區域。重型車輛的生產加上嚴格的排放標準的實施，大大擴大了該地區的市場。亞洲擴大採用 SCR 系統，凸顯了其對滿足排放標準的承諾，同時透過現代化和高效的交通網路支持經濟成長。

報告內容

第 1 章：方法論與範圍

• 研究設計
  • 研究方法
  • 資料收集方法
• 基礎估計和計算
  • 基準年計算
  • 市場估計的主要趨勢
• 預測模型
• 初步研究與驗證
  • 主要來源
  • 資料探勘來源
• 市場定義

第 2 章：執行摘要

第 3 章：產業洞察

• 產業生態系統分析
• 供應商格局
  • OEM商用車SCR製造商
  • 經銷商
  • 最終用戶
• 利潤率分析
• 商用車SCR定價分析
• 商用車 SCR 成本明細
• 技術與創新格局
• 重要新聞及舉措
• 監管格局
• 衝擊力
  • 成長動力
    • 全球嚴格的排放法規，如歐盟 VI 和 EPA Tier 4
    • 對燃油效率和營運成本節省的需求不斷成長
    • 商用車產銷售成長
    • 越來越多採用舊型車隊的改裝解決方案
  • 產業陷阱與挑戰
    • SCR 系統的初始成本和維護費用高
    • 某些地區柴油引擎廢氣處理液供應基礎設施有限
• 成長潛力分析
• 波特的分析
• PESTEL 分析

第4章：競爭格局

• 介紹
• 公司市佔率分析
• 競爭定位矩陣
• 戰略展望矩陣

第5章：市場估計與預測：依車型，2021 - 2034 年

• 主要趨勢
• 重型卡車
• 輕型商用車
• 巴士
• 其他

第6章：市場估計與預測：按組件，2021 - 2034 年

• 主要趨勢
• SCR催化劑
• 尿素罐
• DEF 噴油器
• SCR控制模組
• 其他

第 7 章：市場估計與預測：按應用，2021 - 2032 年

• 主要趨勢
• 公路車輛
• 非公路車輛

第 8 章：市場估計與預測：按銷售管道，2021 - 2032 年

• 主要趨勢
• OEM
• 售後市場

第 9 章：市場估計與預測：按地區，2021 - 2034 年

• 主要趨勢
• 北美洲
  • 美國
  • 加拿大
• 歐洲
  • 英國
  • 德國
  • 法國
  • 西班牙
  • 義大利
  • 俄羅斯
  • 北歐
• 亞太地區
  • 中國
  • 印度
  • 日本
  • 韓國
  • 澳新銀行
  • 東南亞
• 拉丁美洲
  • 巴西
  • 墨西哥
  • 阿根廷
• 中東及非洲
  • 阿拉伯聯合大公國
  • 南非
  • 沙烏地阿拉伯

第10章：公司簡介

• Aisin Seiki
• BASF SE
• Bosch Mobility Solutions
• Continental
• Corning
• Cummins
• BorgWarner
• Denso
• Eberspächer Group
• Faurecia (Forvia)
• GKN Automotive
• Hitachi Astemo
• Johnson Matthey
• Magna
• Mahle
• Schaeffler
• Tenneco
• Valeo
• Weifu High-Technology Group
• ZF Friedrichshafen

The Global Commercial Vehicle SCR Market was valued at USD 7.9 billion in 2024 and is projected to grow at a robust CAGR of 5.9% between 2025 and 2034. This growth is largely driven by stringent emission regulations targeting the reduction of nitrogen oxide (NOx) emissions from diesel engines, a critical step in combating environmental pollution.

With rising fuel costs and operational expenses, fleet operators are increasingly adopting technologies that enhance fuel efficiency while curbing emissions. Selective Catalytic Reduction (SCR) systems enable diesel engines to operate at higher combustion temperatures, optimizing performance and ensuring compliance with environmental standards. This dual benefit of cost savings and regulatory adherence continues to propel the demand for SCR solutions in the commercial vehicle sector globally.

The market is divided into on-highway and off-highway vehicle applications, with off-highway vehicles leading the segment, commanding a 60% share in 2024. The dominance of this segment is fueled by the growing adoption of emission-control technologies in sectors like construction, mining, and agriculture. These industries face stringent environmental regulations, making SCR systems indispensable for compliance and minimizing their ecological footprint.

In terms of sales channels, the market is categorized into OEM (Original Equipment Manufacturer) and aftermarket segments. OEMs secured a dominant 75% market share in 2024 thanks to their ability to integrate emission-control technologies directly during vehicle production. By leveraging established supply chains and economies of scale, manufacturers are equipping vehicles with SCR systems to meet evolving regulatory requirements efficiently.

Asia has emerged as a key growth region for the commercial vehicle SCR market, driven by rapid industrialization and large-scale infrastructure development. The production of heavy-duty vehicles combined with the enforcement of strict emission standards has significantly expanded the market in the region. The increasing adoption of SCR systems in Asia highlights the commitment to meeting emission norms while supporting economic growth through modernized and efficient transportation networks.

Table of Contents

Chapter 1 Methodology & Scope

• 1.1 Research design
  • 1.1.1 Research approach
  • 1.1.2 Data collection methods
• 1.2 Base estimates and calculations
  • 1.2.1 Base year calculation
  • 1.2.2 Key trends for market estimates
• 1.3 Forecast model
• 1.4 Primary research & validation
  • 1.4.1 Primary sources
  • 1.4.2 Data mining sources
• 1.5 Market definitions

Chapter 2 Executive Summary

• 2.1 Industry 360⁰ synopsis, 2021 - 2034

Chapter 3 Industry Insights

• 3.1 Industry ecosystem analysis
• 3.2 Supplier landscape
  • 3.2.1 OEM Commercial vehicle SCR manufacturers
  • 3.2.2 Distributors
  • 3.2.3 End users
• 3.3 Profit margin analysis
• 3.4 Pricing analysis of commercial vehicle SCR
• 3.5 Cost Breakdown of commercial vehicle SCRs
• 3.6 Technology & innovation landscape
• 3.7 Key news & initiatives
• 3.8 Regulatory landscape
• 3.9 Impact forces
  • 3.9.1 Growth drivers
    • 3.9.1.1 Stringent emissions regulations globally such as Euro VI and EPA Tier 4
    • 3.9.1.2 Rising demand for fuel efficiency and operational cost savings
    • 3.9.1.3 Growth in commercial vehicle production and sales
    • 3.9.1.4 Increasing adoption of retrofit solutions for older fleets
  • 3.9.2 Industry pitfalls & challenges
    • 3.9.2.1 High initial costs and maintenance expenses of SCR systems
    • 3.9.2.2 Limited infrastructure for Diesel Exhaust Fluid supply in certain region
• 3.10 Growth potential analysis
• 3.11 Porter’s analysis
• 3.12 PESTEL analysis

Chapter 4 Competitive Landscape, 2024

• 4.1 Introduction
• 4.2 Company market share analysis
• 4.3 Competitive positioning matrix
• 4.4 Strategic outlook matrix

Chapter 5 Market Estimates & Forecast, By Vehicle, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 5.1 Key trends
• 5.2 Heavy-duty trucks
• 5.3 Light commercial vehicles
• 5.4 Buses
• 5.5 Others

Chapter 6 Market Estimates & Forecast, By Component, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 6.1 Key trends
• 6.2 SCR catalyst
• 6.3 Urea tank
• 6.4 DEF injector
• 6.5 SCR control module
• 6.6 Others

Chapter 7 Market Estimates & Forecast, By Application, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 7.1 Key trends
• 7.2 On-highway vehicles
• 7.3 Off-highway vehicles

Chapter 8 Market Estimates & Forecast, By Sales Channel, 2021 - 2032 ($Bn, Units)

• 8.1 Key trends
• 8.2 OEM
• 8.3 Aftermarket

Chapter 9 Market Estimates & Forecast, By Region, 2021 - 2034 ($Bn, Units)

• 9.1 Key trends
• 9.2 North America
  • 9.2.1 U.S.
  • 9.2.2 Canada
• 9.3 Europe
  • 9.3.1 UK
  • 9.3.2 Germany
  • 9.3.3 France
  • 9.3.4 Spain
  • 9.3.5 Italy
  • 9.3.6 Russia
  • 9.3.7 Nordics
• 9.4 Asia Pacific
  • 9.4.1 China
  • 9.4.2 India
  • 9.4.3 Japan
  • 9.4.4 South Korea
  • 9.4.5 ANZ
  • 9.4.6 Southeast Asia
• 9.5 Latin America
  • 9.5.1 Brazil
  • 9.5.2 Mexico
  • 9.5.3 Argentina
• 9.6 MEA
  • 9.6.1 UAE
  • 9.6.2 South Africa
  • 9.6.3 Saudi Arabia

Chapter 10 Company Profiles

• 10.1 Aisin Seiki
• 10.2 BASF SE
• 10.3 Bosch Mobility Solutions
• 10.4 Continental
• 10.5 Corning
• 10.6 Cummins
• 10.7 BorgWarner
• 10.8 Denso
• 10.9 Eberspächer Group
• 10.10 Faurecia (Forvia)
• 10.11 GKN Automotive
• 10.12 Hitachi Astemo
• 10.13 Johnson Matthey
• 10.14 Magna
• 10.15 Mahle
• 10.16 Schaeffler
• 10.17 Tenneco
• 10.18 Valeo
• 10.19 Weifu High-Technology Group
• 10.20 ZF Friedrichshafen